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中国船舶中船邮轮爱达邮轮董事长杨国兵：车公采第二条大型邮轮部署广州以后，我们将会完善邮轮产品设计，体现岭南的文化，广州的特色。第二艘邮轮将会空间更大，司计首款服务设施更完善，航线将会面向南亚、东南亚地区和魔都号遥相呼应。

据介绍，推出第二艘国产大型邮轮目前已进入总装搭载的加速期，计划于2026年底完成交付，并将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。今天（7月23日），印度用记者从中国船舶集团获悉，印度用我国第二艘国产大型邮轮将主要依托广州母港运营，并积极布局华南市场，打造邮轮经济与文商旅融合发展的创新样板。南沙国际邮轮母港综合事务部部门经理滑驰：芯片广州南沙国际邮轮母港拥有770米的岸线，芯片在国内邮轮母港当中，口岸查验通道数量是最多，旅客候船的面积条件是最好

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